Pato O’Ward (McLaren) manté la pressió i s’erigeix en el principal rival d’Àlex Palou (Ganassi) en la lluita pel campionat IndyCar. El pilot mexicà va encertar amb l’estratègia, mentre que el pilot català només va poder ser dotzè.
Els carrers de Toronto van donar un bon impuls a les aspiracions de campionat de Pato O’Ward. Amb la victòria, el pilot d’Arrow McLaren retalla 30 punts Àlex Palou. Amb un màxim de 212 punts en joc en quatre carreres restants, el liderat de Palou sobre O’Ward és ara de 99 punts. Com el 2021, sembla que ells dos lluitaran fins al final pel campionat IndyCar.
Etiqueta:Pato O'Ward
Crònica del Sukup IndyCar Race Weekend at Iowa Speedway
Pato O’Ward (McLaren) i Àlex Palou (Ganassi) van ser els vencedors del cap de setmana amb dues carreres de la IndyCar al mig oest nord-americà. Primera victòria de la temporada per al mexicà i setena de l’any per al líder del campionat.
Amb un parell de coses anant una mica diferents, Josef Newgarden (Penske) podria haver aconseguit el doblet en un circuit on té 6 victòries. Però sorprenentment, l’equip més premiat de la història de la IndyCar i els seus tres pilots segueixen sense pujar a l’esglaó més alt del podi el 2025.
Crònica del Bommarito Automotive Group 500
La temporada 2025 de la IndyCar segueix dominada per dos pilots a l’apartat de victòries. Àlex Palou (Ganassi) i Kyle Kirkwood (Andretti) havien aconseguit totes les seves victòries en circuits ruters o urbans, però en qüestió de 3 setmanes, tots dos han aconseguit les seves primeres victòries a ovals.
Crònica del Sonsio Grand Prix
Àlex Palou (Ganassi) va guanyar una altra vegada aquesta temporada, aconseguint la seva quarta victòria en cinc curses, i va vèncer una altra vegada al circuit ruter d’Indianapolis, on ja porta tres triomfs. L’inici d’any del pilot català amb quatre primers llocs i un segon lloc és el millor a la història de la IndyCar des que el 1964 A.J. Foyt guanyés les set primeres carreres d’aquell any.
Crònica del Thermal Club IndyCar Grand Prix
Just abans de la carrera d’ahir, vaig llegir un tweet del periodista de FOX Bob Pockrass en què esmentava que l’última vegada que McLaren havia guanyat carrera de F1 i d’IndyCar el mateix dia va ser el 1976, quan James Hunt va guanyar al Jarama i Johnny Rutherford va fer el mateix a Trenton. Havent vist el doblet dels seus companys a la Xina i tenint Pato O’Ward i Christian Lundgaard copant la primera línia, l’equip Arrow McLaren se les prometia molt felices…fins que va arribar la seva nèmesi, el “trencacontractes”, l’acusat Àlex Palou (Ganassi) per arrabassar-los el triomf.
El top 10 dels editors d’IndyCar en Català 2024
Com cada any, fem un repàs dels 10 millors de la temporada
Crònica de Big Machine Music City Grand Prix at Nashville
3 de 5 La cursa de la calculadora. Alex Palou, tit i l’avantatge de punts que té al campionat té 9 posicions de penalització a la graella de sortida per canviar el motor, mentre que el seu principal competidor surt 4 a la graella. Perquè Alex aconsegueixi el 3r títol mundial ha de quedar 9è, …
Llegir-ne més Crònica de Big Machine Music City Grand Prix at Nashville
Crònica de les Hy-Vee Milwaukee Mile 250s
El cap de setmana amb dues curses es va saldar amb un liderat més curt per a Àlex Palou, però la cosa podria haver set molt pitjor…
Crònica de la Honda Indy 200 at Mid-Ohio
La primera cursa amb els sistemes híbrids va ser, en general, un èxit. Només un cotxe va patir una avaria i pel que fa a la competició, no hi va haver cap diferència. En tot cas la diferència va ser el guanyador, amb Pato O’Ward guanyant la seva primera cursa en pista en dos anys.
Crònica de la 108a Indianapolis 500 presentada per Gainbridge
El lema de les 500 milles d’Indianapolis des de fa anys és “The Greatest Spectacle in Racing”, que podríem traduir com “l’espectacle més gran del món del motor”, i certament ahir la cursa va fer honor a la seva fama. Drama i tensió ja a la qualificació, 4 hores de retard per la pluja, accidents, errades, alegria, tristesa, i finalment un avançament a la última volta ja amb el sol cap a ponent. Va valer la pena quedar-se desperts fins gairebé les dues de la matinada…